中国第一条自行设计修建的铁路是在1905年到1909年由詹天佑主持修建的京张铁路，这条铁路是在英国和俄国的激烈争夺之下由中国人自行设计修建的，打破了帝国主义对我国铁路修建的垄断，属于清末新政时期。

京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现称为京包铁路，以前的京张段为北京至包头铁路线的首段。

我们在国家近代建设史上最值得国人骄傲的除了茅以升的钱塘江大桥之外，北京丰台至张家口的京张铁路更是令人赞叹！这条铁路不仅仅是由中国人詹天佑自行设计与施工建设，设计者以巧妙的“之” 字形路轨图形让火车穿越八达岭、居庸关等燕山山脉隘口而一鸣惊人！