一.转弯路线

外侧→内侧→外侧在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话，就必须充分利用道路的宽度，尽量以趋于直线的大弧度来转弯。所以，在转弯开始前，要靠着弯道的外侧进入弯道，到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶，也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道。即过弯时，要选择"外—内—外"的转弯路线。

二.过弯原则

慢进中油快出在还没有进入弯道，仍然保持直线行驶时，应该先踩刹车让车子减速。如果弯道比较大，则应该进一步降低车速，同时还需先降一挡;以低速进入弯道之后，先选择转弯路线和修正方向，然后踩油门，此时因为车辆加速会使重心后移而让车头稍微浮起，方向盘变得较轻，后轮也会出现少许的横向侧滑，车子就可以简单转弯;当看到弯道的终点时，将方向盘回正，在确认路况安全后，加油门快速出弯就可以了。

三.如何通过盲区弯道盲区弯道是看不到出口的弯道

在盲区弯道上行驶时，由于看不到弯道尽头的交通情况，首先必须降低车速，而且不能按着普通弯道的方式驾车行驶。为了避免和对向车辆发生事故，必须靠着道路边上行驶，在通过左弯道时，汽车应该沿着弯道的外侧行驶，在通过右弯道时，汽车应该沿着弯道的内侧行驶，一旦看到弯道的出口就可以变换车道，修正方向，按着先外侧后内侧再外侧的方法，加油门加速驶离弯道。

四.如何通过复合弯道复合弯道是由两个以上弯道组成的弯道

在通过复合弯道时，重点是保证最后一个弯道，以便在最后的弯道出口处快速驶离弯道。首先降低车速，驶入第一个弯道的进口，在每个弯道上，都按着先外侧后内侧再外侧的方法行驶，其间可以稍微加点油门，在通过最后一个弯道时，一旦看到弯道的出口就可以修正方向，充分地加速，直线驶离弯道。

科二右转的正确方法为提前打右转向灯，当后视镜与转弯处平行时，方向盘向右转一圈半

1、进入直角转弯前，开启右转向灯，然后要先拉正车身，让车身正对直角。同时确保车子靠近直角的右部外边线，让车身距离外边线30CM左右。进入直角时要让车身平行于边线进入。

2、操作的时候看车头和边线内侧的交接点，让这个交点一直保持不变，那么车身就会和边线保持平行。注意看上两张照片，车头和边线的交接处是肯定会有的。只是每个人高矮胖瘦的问题，看出去的视角感不一样。

3、然后一直用这个交接点沿着边线开到车头顶正前方的边线。顶正前方边线以后马上转头看右手边的车门把手，这时的把手尾部已经快碰触内角边线了。

4、等到把手上部尾端和内角边线对齐时方向迅速向出口方向打死，然后马上手动关闭右转向灯。带车身转正后回正方向，开出直接就可以了。