船电专业，就是在船上做电机员，主要负责船上电器设备的维护保养，但是这些电器设备不是那么容易出现故障的，所以很多时候电机员在船上只负责换个灯泡啥的，很闲。

大约十年前，国际上要求轮机员都要掌握电器知识，航海院校也不再招收船电专业。 但实践证明，电器不是那么好学的，而轮机员在真正应对电器问题时又显得力不从心，所以一时船上还少不了电机员。 于是就出现船上需求电机员，而航海院校又不再培养电机员，公司到哪都招不到人，所以那几年电机员非常少，没办法只好找些老电工上船做电机员。 现在似乎一些院校又培训船电专业了。 电机员在船上的级别相当于二副二管轮，工作却远比二副二管轮轻松，而且不需要从三副三管干起，但是也没有更大的晋升空间。 而现在的电机员市场比较乱，人很多，大多都不是院校毕业的，都是些电工出身，看到船上电机员门槛低工作轻松收入又高，就纷纷挤入这个行业。 该介绍的情况我都讲了，前景你自己判断吧。

1. 可以通过船舶电机员资格考试获得电机员资格，然后在船上从事电机员工作。

2. 要成为船上的电机员，首先需要具备相关的船舶电机员资格。这需要通过参加船舶电机员资格考试并获得合格成绩。考试内容主要涉及电机原理、维修与操作、安全管理等方面的知识和技能。

3. 除了获得电机员资格外，还需要不断学习和积累相关的船舶电机知识和经验。可以参加相关的培训课程，提升自己的专业水平。同时，积极参与船舶电机维修和操作工作，通过实践不断提升自己的技能。

4. 在船上担任电机员的工作需要具备一定的责任心和团队合作能力。要时刻保持警惕，确保船舶电机的正常运行和安全。同时，与其他船员密切配合，共同完成船舶的工作任务。

5. 在成为船上的电机员后，还可以通过参加进修课程、参与相关项目等方式进行进一步的学习和发展，提升自己的职业素养和专业能力。