空气悬挂一般由气囊和阀门控制单元组成。

气囊是由高强度和防水材料制成的弹性材料，其内部充满液体或气体。阀门控制单元则是用于控制气囊的气压，以便对车辆高度和顺应性进行控制。其中，通过车辆的传感器和计算机系统来实现自动调节车辆高度、改变车辆顺应性等功能。空气悬挂内部结构较为复杂，具体设计和参数受到车型、品牌、车身质量等多种因素的影响。