铁路安检员的编制有体制内的和体制外的区别。

两者待遇相差很大的，8小时工作制，由于铁路是不能中断的，所以节假日也要正常上班的。车站安检员与列车安全员有差别，车上安全员要比车站安检员高出2000元以上，编制是车上的是长期合同制，车站是临时合同制。上班是站半个小时坐半个小时没有休息，吃饭就半个小时，上厕所不能超过十分钟，超过就扣钱，手检动作不规范扣钱，值机时暗访没查出来扣钱。安检员，通俗讲就是保安，就是进站和出站口协助警察针对可疑旅客或是行李进行安全检查，这应该是三班或是四班制，要上夜班的。平常就是查查身份证，当然要有铁警在场的情况下，检查行李，春运或是暑运人流大的时候，还会维持下秩序，只有这时工作量很大。安检员就是负责对进站旅客进行安全检查，防止旅客将违禁物品带入车站，危险性不大，检查机车车辆的是列检，巡查铁路线路的是巡道工，跟安检人员根本不是一回事。

普通企业编制。

合格录取后，统一进行短期岗前专业化集训，集训结束后立即上岗，统一安置到高铁、地铁，铁路巡防等岗位，上岗后享受社会保险，包吃住。薪资3000-6000元/月，工作时间每天八小时，薪资逐年递增且有很大晋升空间，工作长期稳定。

属于公安机关编制。

根据《中华人民共和国公安部令》第4号规定，有关公安行政机关的职责，包括对火车站的安全检查工作。铁路安检员是指在火车站执行安检工作的人员，他们主要负责对乘客及其随身物品进行安全检查，以确保乘客能够安全、正常出行，铁路安检员由公安部门招募，并经过专业培训，在铁路安检站工作。

根据目前的情况，高铁安检员属于铁路运输企业的员工，一般是以劳动合同的形式雇佣的。他们并不属于公务员编制，而是属于企业员工编制。高铁安检员的招聘和管理一般由铁路运输企业负责，他们负责在高铁站进行安全检查和安全维护工作，确保乘客的出行安全。具体的编制和职位管理可能因地区和企业而有所不同，建议您咨询相关铁路运输企业或当地相关部门，以获取更准确的信息。

高铁安检员一般属于企事业单位编制。具体来说，他们通常是由铁路相关企事业单位（如中国铁路总公司或其下属分支机构）或其他相关机构雇佣和管理的员工。

他们的职责是负责高铁站点的安全检查和安全维护工作，包括对旅客和行李进行安全检查、维护站点秩序、处理紧急情况等。

他们按照相关规定接受培训，并持有相应的安全执法证书或资格证明。具体的编制情况可能会有所不同，可以根据所在地区和具体单位的情况来确定。