长江航运专业的就业前景整体上是乐观的，以下是一些关键点：

行业需求：

随着国家经济的不断发展和对外贸易的增加，对港口航道与海岸工程专业的需求正在增长。

人才缺口：

尽管中国人口众多，但选择港口航道和海岸工程专业的人相对较少，导致专业人才供应不足。

工作稳定：

航道局工作相对稳定，尤其是跑远洋航线，尽管工作可能较为枯燥，但收入通常比较可观，特别是有船岸差补助的情况下。

个人发展：

在航道局或远洋航线上工作，有机会走上领导岗位，享有不错的待遇和广阔的发展前景。

地方发展：

以宜昌航道局为例，由于宜昌河道众多且大，其发展较为可观。

航运能力强大：

长江是中国最长的河流，通航里程长，拥有丰富的港口岸线资源，货物运输量大，曾多年保持世界内河航运之首的地位。

船舶技术进步：

智能船舶的出现提高了运输效率和安全性。

经济效益显著：

运输成本低于公路和铁路，有利于企业降低物流成本，促进了沿江地区与外界的经济交流，提高了贸易便利性。

环境友好：

长江航运在促进经济发展的同时，也注重环境保护。

就业选择多样：

航运工程专业的毕业生可以在造船厂、轮船公司、交通运输行业等领域担任机械工程师、海事和油品检验师、项目工程师等职位，也可以选择出海工作，如中远集团等，从事海上工作通常薪资待遇较好。

高就业率：

例如，上海海事大学的轮机工程和航海技术专业毕业生在就业市场上非常受欢迎，就业率超过95%，部分专业甚至达到100%。

薪资水平：

初级职位如实习生工资可能在两三千元，表现出色者转正后月薪可达1万元，优秀者甚至能达到2万元。杂货散货轮的月薪也可达7000元。

综上所述，长江航运专业的就业前景是积极的，但个人职业发展和收入水平很大程度上取决于个人的能力和所选择的岗位。建议学生在选择专业时，结合自己的兴趣和职业规划，选择适合自己的方向。