转子发动机是一种非常独特且具有创新性的发动机设计，它在汽车领域具有显著的优势和一些局限性。以下是对转子发动机专业的详细评价：

优势

静谧运行：

转子发动机运转异常平稳，几乎没有机械振动，双转子引擎甚至堪比六缸直列发动机在安静度上的表现。

扭矩均衡：

转子发动机的扭矩曲线平滑，两转子设计与六缸发动机相似，三转子设计更是超越了V8发动机，提供稳定的扭矩输出。

精简结构与高效动力：

由于没有连杆和复杂的配气系统，转子发动机减少了约40%的部件，体积更紧凑，重量轻于传统发动机，有利于引擎布局和减轻车辆整体重量。

可靠耐久：

转子的低转速设计降低了磨损，加上无摇臂和连杆等高速运动部件，使得转子发动机在高负荷下表现出卓越的可靠性和耐用性。

高转速和高功率输出：

转子发动机能够轻松达到很高的转速，并且动力输出更加平滑，为驾驶者带来激情澎湃的驾驶体验。

局限性

燃油经济性：

由于燃烧室的形状和工作方式，转子发动机的燃油与空气混合不够充分，导致燃油消耗较高。

环保问题：

燃烧不充分使得尾气排放中有害物质的含量较多，难以满足日益严格的排放标准。

密封问题：

转子的高速旋转和高温环境容易导致密封部件磨损，影响发动机的性能和可靠性。

高工艺和成本要求：

转子发动机技术的尖端性使得制作工艺要求较高，成本昂贵，目前只有马自达等少数公司能够掌握这项技术。

总结

转子发动机以其独特的优势在汽车界独树一帜，特别是在追求高性能和低排放的趋势下，它的静谧运行、高扭矩输出和轻量化设计使其成为某些特定应用领域的理想选择。然而，高昂的成本和有限的环保性能使其在主流汽车市场的普及受到限制。未来，随着技术的不断进步和环保要求的提高，转子发动机或许会有新的发展机遇。

建议：对于追求高性能和低排放的汽车爱好者，转子发动机是一个值得关注的领域。对于汽车制造商而言，转子发动机的研发和应用需要综合考虑其技术成熟度、市场接受度和成本效益。