加强片与其他结构相交或平行的地方应有适当的空隙，使密封材料易于封好。

翼梁凸缘、翼肋和隔板应该远离油箱腔，保证油箱腔内有一定的工作空间，以便将来更换铆钉及其他连接件，使油箱内的现场修理工作尽可能在1h内完成。油箱结构的布置应使全部燃油能聚集在特定的出口处，在必要时可排放出去。转角处的密封应具有很好的韧性，并且密封的范围足够大，可以将油箱转角处的配件和其他复杂结构与燃油隔离。油箱末端隔板不要置于结构复杂的地方，必要时宁可另外多加一个翼肋。