中联单减桥是一种桥梁结构设计方式，它通过在横向桥墩之间设置单边悬臂梁，在悬臂梁的支座上设置伸缩装置，使桥梁在遇到温度变化或其他外力作用时，能够自由伸缩，从而减小由于温度变形或外力引起的桥梁应力，保证桥梁的结构安全性和舒适性。

中联单减桥能够有效地解决桥梁因温度变形而引起的应力集中问题，延长桥梁的使用寿命，提高桥梁的正常运行效果。同时，中联单减桥还具有施工周期短、施工方便、经济合理等优点，广泛应用于桥梁工程建设中。

中联单减桥这个意思是，单级桥就是半轴桥，适合高速运输，散热低双减桥，适合重载，路况复杂的路散热高，费油相对于单减桥

中联单减桥是指将原本由多个支点组合而成的桥梁结构，通过融合支点中的一部分，使其形成一个整体，从而实现结构的简化和优化。

通过减少支点的数量，中联单减桥不仅可以提高桥梁的结构强度和稳定性，还可以减小施工和维护的成本。这种桥梁设计方法常被应用于跨度较大的桥梁，如大型铁路桥梁和高速公路桥梁等。中联单减桥的优势在于提高了桥梁的整体性能，并且在工程实施过程中具有较高的经济效益和施工效率。