坡度比是地面与高度之比。

一.指垂直距离H与水平距离L之比。一般来说，这种坡度用于土方填筑，1：

1. 1至1：

1. 3一般用于石方工程。同时，在公路工程中，所有的坡度比都是指垂直距离H与水平距离L的比值。对坡例进行了大量的转换参数的比较和计算，并研究了坡度和土重对强度参数敏感性的影响。

二.比较分析表明，当坡度平缓时，强度参数φ对安全系数的影响一般大于内聚力C的影响；随着坡度变陡，当坡度大于1：1时，内聚力C的敏感性开始大于内摩擦角φ。严重程度的变化可以改变强度参数C和φ的敏感性状态，严重程度越小，内摩擦角φ的敏感性与内聚力C相比越小。

三.最常用的方法是表示坡度，即两点之间的高差与水平距离的百分比，计算方法如下：坡度=（高差/水平距离）x100%。当以百分比表示时，即i=h/l×100%

例如，3%的坡度意味着在水平方向上每100米，垂直方向上升（下降）3米；1%意味着在水平距离上每100米，垂直方向上升（下降）1米。

坡度比就是在坡度行驶一定的水平距离L与物体上升高度的比值，数值等于坡度与水平面夹角的正切值。

1、百分比法

其计算公式如下：坡度=（高程差/路程）x100%，即两点的高程差与其路程的百分比。

例如：坡度3%是指路程每100米，垂直方向上升（下降）3米；1%是指路程每100米，垂直方向上升（下降)1米。

2、度数法

用度数来表示坡度，利用反三角函数计算而得，其公式如下：tanα（坡度）= 高程差/路程。