在故障出现之前系统功率在a点稳定运行。发生故障后，系统功率曲线下移，由于功角不会突变，达到b，此时原动机功率过剩，转子加速。

当到c点故障切除，系统在切出故障后的曲线P3运行，即点d。此时原动机功率不足，转子减速，打到e点之后动力阻力相等。此时减速面积与加速面积大小相等，恰好使系统稳定。这个切除故障时候的功角称为极限切除角。

如果在某一切除角时最大可能的减速面积等于加速面积系统将处于稳定的极限情况该角度 称为极限切除角。 转子抵达极限切除角所需的时间称为极限切除时间。