20款捷安特ATX830相对之前的年款，后变速套件、刹车、车架都进行了升级。

20款的内走线车架看起来更加精细些，刹车也升级了MT200油刹（个别款升级的是彦豪油刹）相比之前搭配的禧玛诺M315油刹，这两款油刹稍微好点，其他的配置与之前的年款基本上没有什么改变。不过总体来说20款的捷安特ATX830算是各个方面都稍微进行了升级，没有降配套件，比较良心！如果你想骑一款27.5轮经的山地车，对于新手，20款捷安特ATX830是不错的选择