主要是由于加注甲醇的时间不同.如果在系统抽空加氟后封口前加注,这时甲醇一直在系统内部运行,当然不可避免的提前损坏；使用甲醇未造成提前损坏的,是在首次抽空前在系统内加注甲醇,使甲醇与管路内残余的水分互溶,而被抽出系统外,这样可以使系统内水分排空的更彻底,从而避免抽空不彻底引起的冰堵.在加氟后,并不再次加甲醇.实际上甲醇只在系统内抽空期间循环了一小段时间,不会对系统造成危害.