车运, 船运, 空运, 火车运, 邮寄, 快递, 自取。

影响因素：

⒈出厂数量条件，指交付数量以装运时在装运地的装船毛重或装船净重为准;

⒉卸货数量条件，指交货数量以目的港卸货上岸时检证的数量为准;

⒊装卸平均数量条件，指以装运数量和卸货数量的平均数作为交付数量的条件;

⒋买方营业所数量条件，指交货数量以货物运抵买方仓库、企业、商店或营业所的数量为准。

交货时间的规定方法

交货时间一般是规定一个期限，而不是某个具体日期. 常用的有以下几种规定方法:

⑴规定在某月内装运.

⑵规定在某月月底以前装运.

⑶规定在某月某日以前装运.

⑷跨月装运，即规定在某两个月，三个月或几个月内装运.

⑸规定在收到信用证后一定时间内运. 一般还应同时规定开到信用证的期限.

⑹在买方急需而卖方又备有现货的情况下，可采用短期交货术语作为交货时间.

由于各国对短期交货术语的含义解释不一，因此，除买卖双方对它们的含义取得一致的认识外，应尽量避免使用.

规定交货时间应考虑的问题

规定交货时间必须恰当可行，一般应结合下列情况考虑决定:

⒈货源情况

⒉运输情况

⒊市场情况

⒋商品情况