地铁弯道处的两根钢轨并不像在直道上那样平行，而是呈现外侧铁轨高于内侧铁轨的情况。

其中的原理很简单，在通过弯道的过程中，地铁列车本身就没有与地面在一个水平面上，而是向内侧铁轨方向倾斜。

这样，在重力和铁轨反作用力的共同作用下，列车就可以获得足够的向心力，顺利完成转弯。

地铁转弯按照设计 外高内低的轨道 ，这样可以尽量减少离心力！让乘客感觉更加舒适而且安全