地铁到底站通常会设置专门的调头轨道或者转弯轨道，地铁列车在进入到底站后，会按照特定的信号指示和调度指令，通过操纵车辆的转向机构或者切换轨道，将列车转向相反的方向，然后再按照相反的路线行驶出底站，从而完成掉头操作。

这样的设计可以让地铁列车在有限的空间内完成掉头，提高运输效率，同时保证乘客的安全和舒适。

不掉头啊，两边跑的吧！

地铁到底站后需要乘坐另一列车才能实现掉头，列车到最后一站后需要休整一两个小时。所以只能去乘坐另一列车进行掉头。

地铁、火车两边都是车头的设计模式，不用掉头，到站了，用另一个方向的车头牵引就行。