贵州山多，无平原地段，建设的高速公路体现出桥梁多，隧道多、弯道多的三多特点。在桥梁、隧道、弯道上行驶都有较大风险，都有限速规定，从而导致高速公路与其他省份相比较，整体限速比较低。此外，由于贵州山区高速落差过大、坡道多，雾大也限制了车辆的行驶速度。

防止追尾 增加安全系数 保证人车安全