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现代途胜L搭载的8AT是来自自家的摩比斯，而非之前试驾过的捷尼赛思GV80、G70、起亚的狮铂拓界、嘉华等。虽然第八代索纳塔搭载的摩比斯6AT表现也与其他6AT不相上下，但这台8AT变速器在途胜L上的表现更值得期待。

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这台变速器它拥有更大范围速比设计，其次是通过优化有效降低了内部摩擦阻力，第三是通过匹配REV技术将降挡时间缩短到0.5秒，第四就是通过控制阀体的数量来提高液压控制性能和降低整体重量。