一，地铁列车并没有调头这么一说，因为地铁列车根本不需要调头，到达终点站之后，会进行换向折返。

二，中国铁路之父詹天佑他设计的人字形铁路，是铁路折返线的基本类型之一。就是让机列车在变换轨道后反向前行，相当于调头。

三，现代列车无论是地铁、高铁或是火车，折返大多是采用双火车头轮流换向牵引的方式，即列车有两个头，可以在人字形线路折返。列车经折返线到达行站台后，接车司机换另一头来驾驶。

地铁列车运行到终点站后需要做返程运行，许多人在想地铁列车是如何调头的呢？

其实地铁列车到达终点站后不需要调头，因为每趟列车的前后都有一个车头，届时司机只要去车尾部的车头上开车即可。

对于环形线路而言，不需要停车接着开就可以。

当到达终点站后，司机确认所有的乘客都已经下车之后，便可以继续让前开了，所以在这种情况下就不需要掉头的问题，直行就可以返回原来的路线了。

对于线形路线而言，需要折返回去。

在线形路线上的列车也和环形路线的列车有着不同的区别，这种列车车头也是车尾，车尾同样也是车头。也就是说，到达终点站后，司机就需要跑到列车的尾端才能够继续往回开了。