地铁两头车头都能开.到达终点站只需切换线路,不用像火车那样掉头。地铁电路运行:

1、用第3轨供电,叫供电轨,在走形轨的一侧,在侧面,通过受电靴与第3轨接触,获得动力电。

2、电力机车一般采用受电弓从列车上面的接触网供电，1500V的直流电，通过牵引逆变器来改变电压的大小和频率，满足列车的速度控制。

3、通过钢轨作为回路的一部分回到大地。

现在地铁与轻轨都是电动列车，靠电力牵引，受电方式有受电弓和受电靴两种。

转向架是最重要的走行部，轮对是其中组合部分。轮对和钢轨摩擦产生热量是不可避免的，但可忽略不计