通往西宁的高速何时通车，得到的答案是高速路一切就绪，只等巴哈隧道工程收尾交付使用。巴哈隧道穿越达坂山，是门源通往西宁高速路建设中技术难题最多的工程。

武威至西宁高速公路由大通至西宁高速公路(宁大高速)、武威至大通段高速公路两部分组成。其中大通至西宁高速公路(宁大高速)已建成通车;武威至大通段高速公路按省界分别由甘肃省(武威至仙米寺段)和青海省(仙米寺至大通段)规划建设。目前,由武威交通投资(集团)有限公司负责建设的武威至仙米寺段56公里高速公路因涉及祁连山国家级自然保护区实验区,相关手续未办理完毕,尚未开工建设。

经向青海省交通厅了解,由青海省交通厅负责建设的仙米寺至大通段高速公路全长130公里,分三段实施。其中小沙河(甘青界)至宁缠垭口段36公里因涉及祁连山国家级自然保护区,相关手续未办理完毕,尚未开工建设：宁缠垭口至克图段42公里已开工建设,计划于2020年底建成通车;克图至大通段52公里已开工建设,计划于2019年底建成通车。

西宁到武威的高速公路全称北仙高速，其中武威至民勤段已经建成通车了，武威至青海仙米段由于祁连山环境保护等原因直到去年才开建，预计最快也到2025年底了。