高铁原本应该是很多人搭乘的，可是一条高铁线路下来，不可能每条线都有许多人乘坐，哪怕是有的站人多，有的站人少，但是却不至于会少到工作人员还比乘客多的情况。

可是合肥北站这个高铁站却真的是实现了“ 服务人员比乘客还多”，据统计日均接待乘客量才是8人，为啥会有这种情况发生呢？合肥原本就是一座人口密集的城市，按理说合肥北站也应该是人流量特别的大。问题就出在这里了，合肥有两座车站，一座高铁站是合肥南站，一座是合肥北站。合肥南站可以换乘和停靠的列车比较的多，而合肥北站目前可以换乘和停靠的列车几乎都没有。

这个问题有点梗啊，哈哈。中国的铁路枢纽城市无疑会是高铁乘务员相对较多的地方，因为始发或转接的高铁列车相对较多，那各方面的工作人员肯定也就多了。而各大枢纽城市中，无非是北上广最靠前。其次如武汉，郑州，合肥，西安，成都等这些高铁网络密集交汇的城市。