第一、抬离合器的时候过快，解决这个的办法就是慢慢的将离合器松开，在车动一下的时候就立马停住稳一下，然后再接着慢慢的松离合器。

还有就是在起步的时候各位学员千万不要打方向，如果要转弯也应该再车动起来之后打方向。第二、带档打火。这个非常低级的错误主要是因为各位学员考试紧张所引起的，所以各位学员在学车的时候就要养成空档打火的习惯。第三、忘放手刹。我在这里建议各位学员不要在中途拉起手刹。在开始的时候如果忘记放是会导致你直接就挂掉的。此外手刹一定要将其放到底，在考试的时候我就碰到有个女孩子差一个没到底就直接挂掉了。还有就是在一档，或者二档的时候，踩刹车的时候一定要注意控制一下力度，速度慢的话就跟离合。第四、在坡道起步的时候要离合跟刹车两个同时踩下，然后再慢慢的将离合松开，当车身动了一下的时候先稳住离合，然后再慢慢的将刹松开。第五、二档起步。谁在考试的时候会这么牛，那么在这里我就告诉你，大部分都是在转弯的时候停车了，但是忘记将档位挂回一档造成的，所以在车停下的时候就应该立马将其换到一档。

离合器松的太快只有调整:

离合器的调整其实只是离合器拉线或离合器手柄自由行程（即放开和拉住离合手柄感觉到有阻力间的距离）的调整，只要留出一定的间隙，离合器线没有崩紧，当然也不要行程过大即可，一般出厂时的标准要求是自由行程不小于5毫米。离合间隙过大，有可能会造成离合器分离时不彻底，过小会分离不清，失去离合作用。