首先，江门市区人口比较集中，而市区能用土地有限，而早前在市区内五邑路上已经建好的江门东站，周围的土地已经用尽，无法规划扩建。

再者，江门站的建设意图就是珠三角以西的轨道枢纽站，要向西延伸的，刚好新会区和江门市区之间有足够土地可以做规划，且有完善的公路交通配套，离江门市区和新会市区都不远，方便群众乘坐，因此选址在这。

新会为江门的中心城区，面积又比蓬江区、江海区、高新区大，将高铁江门站设在新会是最理想的位置，而现有的城轨新会站，由于历史原因，其承载能力肯定无法满足要求，所以才会另址新建。

以实现粤西地区与省会的高铁连接，未来，为了换乘的方便，就算放弃它也不是没有可能。

江门站设在新会，是因为新会的土地和空间比江门蓬江区或江海区要大，而且新会接近蓬江和江海区，通过江门大道去的话非常方便

因为新会是江门文化的集中地和生源地，现在的蓬江区和江海区都是由若干年前的新会市江门镇和礼乐镇和外海镇发展的。

第二，江门的经济中心在新会，新会近年来的工业都特别发达，新会的经济水平也逐步提升，由此可见，江门站建立在新会是必然的。