以下是一些开船过程中常见的专业术语：

1. 航行：船只在水上移动的行为和过程。

2. 航线：船只规划和遵循的特定航行路线。

3. 舵：控制船只方向的装置，通过转动舵轮或操纵杆来改变船只的航向。

4. 舵柄：连接舵与操纵台的杆状装置，用以控制船只舵的转动。

5. 船首：船只的前部。

6. 船尾：船只的后部。

7. 艏：船只的前部区域，也称为船首。

8. 艉：船只的后部区域，也称为船尾。

9. 船长：指船只的长度。

10. 船宽：指船只的最大宽度（横向）。

11. 航速：船只在水上移动的速度。

12. 锚：用于固定船只位置的重型金属设备，通过放下锚链或绳索将船只牢固地锚定在水底。

13. 船舱：船只内部的封闭空间，用于存放货物、设备或提供乘客住宿。

14. 桥梁：船上的指挥中心，安装有控制设备、导航仪器和通信设备，用于监控和控制船只的运行。

15. 船员：指乘坐或工作于船只上的人员，负责船只的操纵、维护和乘客安全等工作。这些术语只是开船过程中的部分专业术语，实际上还有许多其他的术语和航海术语。具体的航海术语和专业术语可能会因航行类型、船只类别和相关规定而有所不同。

报告船长左满舵,右满舵、前进一、后退三,抛锚、满载配货 调平

以下是一些开船时常用的专业术语：

1. 航向：船舶的前进方向。

2. 航速：船舶前进的速度。

3. 舵角：指控制船舶转向的舵轮位置。

4. 航线：船舶规定的预定航行路线。

5. 舵令：船长或指挥官给予船舶舵工的指示。

6. 转向：船舶改变航向的动作。

7. 速率：指船舶在单位时间内所行驶的距离。

8. 船首：船舶的前部。

9. 船尾：船舶的后部。

10. 锚地：指船舶用以停泊并抛锚的地点。

11. 航行区域：指船舶在制定地区内航行的区域。

12. 前进推力：船舶引擎为了前进而产生的推力。

13. 泊位：指船舶停靠的指定位置。

14. 操纵台：船舶上用来控制航行的操作台。

15. 操作杆：控制舵角和舵轮位置的操纵装置。

16. 修正航向：根据风、水流等外部因素调整航向。

17. 船旗：代表国家或船舶所属公司的旗帜。

18. 航行灯光：用于标示夜间航行状态和目标的灯光设备。

19. 船体：船舶的主体结构。

20. 航标：用于引导船舶航行的标志设施。这只是一部分与航行相关的术语，实际上航海术语非常丰富多样，涉及到不同类型的船舶和航行操作。

开船专业术语主要包括以下几种：

1. 左满舵：指舵手将舵轮向左转动到极限位置，使船舶向左转向。

2. 右满舵：指舵手将舵轮向右转动到极限位置，使船舶向右转向。

3. 前进一：表示船舶前进一个舵角，通常用于调整船舶的航向。

4. 后退三：表示船舶后退三个舵角，通常用于控制船舶的停靠和离岸。

5. 抛锚：指船舶停靠时，将锚抛入水中，使船舶固定在一个位置。

6. 满载配货：指船舶装载货物至最大载重量，并进行货物分配和安排。

7. 调平：指船舶在行驶过程中，通过调整货物分布和平衡，保持船舶稳定的状态。

8. 驾驶台：船舶上负责航行和驾驶的区域，一般由一名驾驶员（大副、二副或三副）和一名或两名水手（舵工）操作。

9. 轮机：负责船舶动力系统、发电设备、辅助机械等设备的管理和维护。

10. 船长：船舶的负责人，负责全船的运营、安全和管理，具备船员资格证书。

在长江航道航行时，船员需要遵循航标指示，按照规定的航道行驶。船舶驾驶和轮机部门密切配合，确保船舶安全、稳定地行驶。