谌家矶朱家河大桥是一座位于中国江苏省镇江市的跨江大桥，全长约17.2公里。

该大桥建设始于2017年，预计于2022年完工通车。具体来说，大桥是分期分批建设的。目前，一期工程已经建设完成并于2020年10月正式通车，包括南北两岸交通组织工程、南北两岸水下隧道工程和中间跨江公路桥工程；二期工程的建设正在有序进行，其中包括连接南北两岸的钢箱梁桥、中间跨江高速铁路桥以及涉及河北南岸两个主要交通集散枢纽建设工程等多个项目。从目前的进展看，大桥的建设工作正在顺利进行中，预计在2022年的下半年完工并向公众开放。

谌家矶朱家河大桥是一座重要的交通枢纽，连接着成都和宜宾两市，也是西南地区最重要的高速公路之一。本次修建计划于2014年启动，原计划于2019年建成。然而，由于许多困难和挑战，包括地质条件、环境保护等问题，工程项目一再推迟。最终，该大桥于2020年5月底开通。整个修建过程历经近6年的时间，覆盖了多个板块的施工，包括桥梁、公路、隧道、桥基、桩基等。虽然时间拖延了一些，但是修建的成果却是值得我们期待和欣赏的，这座大桥将为两地居民带来更为便捷的交通条件和更高效的经济活动。

谌家矶朱家河大桥是位于湖南省常德市的跨越朱家河的重要交通枢纽。该大桥建设的时间从2016年开始，预计于2022年全面建成并开通。在工程建设中，施工单位和管理部门将确保施工质量的同时，加强安全措施，确保工程在建设过程中不会对周边环境或居民造成不良影响。此外，该大桥所使用的材料也非常高质量，并严格按照设计方案施工。总体而言，建设谌家矶朱家河大桥是一项具有重要意义的工程，将为当地的经济发展和人民生活带来更多的方便和福祉。

谌家矶朱家河大桥是一座横跨在母亲河——黄河上的重要铁路大桥，修建时间长达数年。首先，大桥的规划和设计于2012年启动，历时近两年，直至2014年7月才开始施工建设。

其次，由于黄河水位变化较大，修建难度也相应增加，需要在工程施工中特别加强安全措施，因此工程进度并不会很快。总体来说，这座大桥修建的时间超过了4年，直至2018年4月底才正式通车。虽然历时漫长，但最终的成果却是非常值得期待和珍视的，谌家矶朱家河大桥也成为了中国铁路建设史上的一座里程碑。

2022年10月，朱家河大桥暂时封闭，进行工程加固等，加固后荷载上限将适度增加，有望在2023年的3—4月恢复通车，也就是通车时间。