唐后期故障率很高，排名第一。

这种车型的致命伤了。就是寿命短，维修多。

1. 寿命短：主要动力输出是电池。由于电池容量低，会反复循环，电池寿命就短。比如15度电吧，按百公里耗电15度。则每100公里，就完成一次满充电循环。

75度电跑5年的循环次数，这款车1年就达到相同循环次数。

2. 维修多：在燃油发动机之外，加了发电机，电池，电机，电控，显然更复杂，维修次数多是可以预计的

比亚迪唐排名第十，百车故障数为184个，明显好于平均水平。