不好。

铁路确实很辛苦,哪怕是你在路局的大站,也是没有用,本科生进去都是一线岗。节假日,铁路系统忙到崩溃,遇上个天灾人祸更是苦不堪言。工资少不说,考试考核常态化。我认识的铁路系统的人,收入美滋滋的是一位项目工程师兼经济师,本科学的是桥梁工程,家里也都是铁路的,刚开始就是跑工程,画图纸,修铁路,后来上了个管理学硕士,慢慢往项目招投标方向改,干了10多年现在是他们路局集团的副总工程师,因为该路局一直有铁路项目在建,所以基本上一年有6个月以上时间在工地,要么就是去外地参与招投标,回家的时间挺少的,也就是冬天比较清闲。 另外,可以明确的告诉题主,国家大型基建部门或公司,大学毕业生刚进去的都是很辛苦的,但这是你必经之路。

好

因为铁路局是国家重要的基建部门之一，拥有广阔的发展前景，而且具有稳定的职业前途和良好的福利待遇。在铁路局工作，你可以从事不同的职业，如工程师、技术员、管理人员等。你可以参与铁路建设项目的规划、设计、施工和维护等方面的工作，为国家的交通基础设施建设做出贡献。当然，铁路局的工作也有一定的挑战和压力，例如需要长时间的调度工作和不规律的工作时间。此外，铁路局是一个体制内的单位，工作方式和规定可能与市场化的企业有所不同。但是，作为一名年轻的应届毕业生，选择加入铁路局是个不错的选择，它将提供你丰富的工作经验和发展机会。

很好的。铁路局是作为我们国家的国有企业，五险一金以及公积金。应有尽有，正规学院毕业的本科生进铁路局是按干部编制的待遇也是以相应干部待遇的。

挺好的

铁路部门工作，虽然有些岗位比较简单，而且长期从事类似的工作，但能获得稳定收入。

在选择岗位的时候，尽量选择一些稳定的铁饭碗岗位，在这些岗位中你可以奔赴自己的理想，也能够完成自己所追求的梦想。

很好的一份工作

大学毕业生，如果你有机会到铁路局这样的国企上班，我认为已经是非常令人羡慕的一份工作，想要到铁路局当中的机务段开火车，并不是随便一个人都能够获得这样的机会，你在大学所学的专业必须是相应的专业，才能够获得这样的机会。