自湖州市交通运输综合行政执法队组建以来，承担着公路路政、道路运政、水路运政、航道行政、港口行政、地方海事行政等领域执法职责，点多面广战线长，执法任务十分繁重。同时，随着高速公路、国省道治超力度加大，大量超限车辆转走农村公路，造成路面损坏、路面安全等问题逐渐突出。为此，市交通部门积极探索联合监管执法新模式，着力破解执法人员装备不足、农村公路监管薄弱、道路路面巡查重复等短板难题。

一是“市、区”联合，强化执法保障。为解决一线执法人员、装备短缺问题，由南浔区政府牵头，专门抽调区交通水利投资建设集团有限公司和区公路与运输管理中心16名人员、车辆2辆，协助市执法队南浔大队，增强了现场执法力量。

二是“巡、查”联动，强化监管效率。为解决重复巡查以及巡、罚分离等问题，由市执法队南浔大队与区公路与运输管理中心成立“公路联合巡查组”，整合力量、优势互补，加大巡查力度、密度，提高违法违规行为查处效率，联动协作成效明显。

三是“横、纵”联席，强化执法合力。为解决多部门执法检查问题，市执法队会同公安交警、应急管理、市场监管、综合执法等部门，建立横向、纵向合作的联合执法联席机制，成立联合执法专班，依照各自职责和相关法律、法规，不定时开展联合执法，形成执法合力，重拳整治“两客一危”、超限货车等，共同维护道路交通安全和车辆运营秩序。