在桥架下翻弯头避让障碍时，需要考虑以下因素：

1. 车辆的速度和重量：车辆速度和重量会影响车辆的稳定性和转向能力，需要根据车辆的实际情况进行计算。

2. 桥架的高度和宽度：桥架的高度和宽度会限制车辆的通过能力，需要根据桥架的实际情况进行计算。

3. 障碍物的大小和形状：障碍物的大小和形状会影响车辆的通过能力和转向能力，需要根据障碍物的实际情况进行计算。

4. 车辆的轮距和轮胎尺寸：车辆的轮距和轮胎尺寸会影响车辆的稳定性和转向能力，需要根据车辆的实际情况进行计算。

在计算时，可以通过模拟车辆通过障碍物的过程，进行实际测试和计算。同时，可以参考相关的规范和标准，如《公路桥梁设计规范》等，以确保车辆的安全通过。

电缆桥架 45°弯做法：90度的就是预留转角后切俩45度角然后对接，45度的就是切掉个45度角。 电缆桥架 45°弯计算方法： 万能公式x=2b×tg1/2α X下料口尺寸 b桥架梆高 α桥架与所在平面内爬坡间的夹角 用45度代入即可。

从桥架侧面取15cmX0.8在桥架底部画点将这段距离等分,然后三个点连接就成一个45°的等腰三角形 (另一边用同一方法)，然后将这个三角切掉就形成一个45°弯，然后再用要做的高度X1.41为最里边的顶点再画三角形，方向与前面那个相反，做出来就是一 个45°之字弯。

90°弯是取要做的那一面的2倍画三角，例如400X150做水平弯头,则取400X2画三角切掉就行了，如果要做垂直弯头则取150X2。 记住边线对中线，中线对边线

1 桥架下翻弯头避让障碍需要根据车辆尺寸和桥架高度计算，不同的情况会有不同的计算方法。

2 假设桥架高度足够，需要计算车辆的最小地面转弯直径，即车辆轮距的一半加第一轮到车辆前端和最后一轮到车辆后端的距离之和，然后再加上障碍物的宽度，最后和桥架空间比较确定是否能通过。

3 当然，具体计算方法还要考虑车辆类型、障碍物的高度和宽度、桥架的设计等因素，这些因素都需要在计算时进行综合考虑。