地铁工程的利润来源主要包括以下几个方面：

承包项目：

地铁修建时的承包项目通常利润较高，尤其是国际工程项目，如面向非洲、中东等地区的工程，由于技术更新快、挑战大，风险高，因此利润也相对较高。

商业开发：

地铁公司通过商业开发，如广告、物业租赁等，可以获得额外收入，增加总体利润。例如，武汉地铁的商业开发较为成功，基本每个地铁站都有商业设施。

市政公用工程：

地铁作为城市公共交通的重要组成部分，通常得到政府的支持，有时可以通过政府补贴来维持运营，甚至在扣除补贴后仍然能保持盈利。

技术更新及高风险项目：

技术更新快、风险大的项目往往利润更高，因为这类项目往往需要更高的技术能力和风险管理能力。

利润率高的子项目：

在地铁主体工程中，一些特定子项目如机电安装、装饰装修等可能具有更高的利润率。

需要注意的是，虽然上述方面可能带来较高利润，但实际利润情况会受多种因素影响，包括项目规模、地理位置、政府补贴政策、市场需求等。此外，不同城市的地铁公司因为运营成本、票价政策、商业开发程度等因素，其盈利状况也会有所不同