首先，提问中涉及的多方群体，是在信用证（letter of credit，简写为L/C）支付模式下产生的。

其次，在信用证支付方式下，先由开证申请人（贸易中的买方）向开证行申请开具信用证，信用证详细约定了支付条件和所需的材料，比如货物的装船日期，船舶的开航日期，清洁提单的要求等等。

之后，开证行将信用证交给卖方所在地的通知行（某些时候通知行和议付行为同一银行），由通知行将信用证信息告知卖方。卖方按照信用证的要求进行托运和装货。

在货物装载于船舶后，船方开具提单（bill of lading，简写为B/L），受益人（即贸易中的卖方）将提单连同货物的商业发票、装箱单等材料一同交给议付行。议付行必须对材料和信用证的要求进行严格比对，做到形式上的单单相符。若相符的，则议付行将货款支付给受益人。同时上述材料由议付行取得。

之后，议付行在取得材料后，联系开证行，开证行将货款支付给议付行，议付行交付相应的材料。

最后，开证行通知开证申请人（贸易买方）前往开证行付款赎单，即开证申请人支付货款，开证行将单据材料交给开证申请人。开证申请人取得材料后，凭提单向承运人提取货物。

自此信用证流程结束，国际贸易顺利完成。