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斯巴鲁在中国没有实现国产化的原因主要包括以下几点:
政策限制:
根据中国的汽车产业政策,一个外国品牌在中国境内最多只能与两家合资企业合作。由于斯巴鲁最大的股东丰田汽车已经与一汽丰田和广汽丰田建立了两家合资企业,因此斯巴鲁无法再建立新的合资企业进行国产化。
品牌影响力和市场保有量:
斯巴鲁的品牌影响力和市场保有量相对较低,这可能使得其在国内市场与丰田等品牌竞争时处于不利地位。
成本考虑:
后期用车成本较高可能是斯巴鲁考虑国产化的另一个因素。国产化的汽车通常需要考虑成本控制,以满足更广泛的市场需求。
历史合作失败:
斯巴鲁之前曾尝试与中国贵州航天工业股份有限公司合作,但因合作沟通不畅、中方实力问题、品控问题等原因,合作最终失败。
技术合作终止:
斯巴鲁在1992年曾与中国合作生产汽车,但后来由于多种原因,合作终止。
市场定位:
斯巴鲁可能有自己的市场定位和战略考虑,决定维持其进口车的品牌形象,而不急于国产化。
合作伙伴问题:
斯巴鲁在与潜在的中国合作伙伴谈判时可能遇到了困难,例如与奇瑞的国产合作最终未能成行,这可能影响了其国产化的进程。
综上所述,斯巴鲁没有国产化的原因是多方面的,包括政策限制、品牌影响力不足、成本考虑、历史合作失败、市场定位以及合作伙伴问题等