武广高铁目前没有实现盈利，主要有以下几个原因：

前期投资巨大：

武广高铁的建设成本非常高，每公里造价达到1.09亿元，总投资为1166亿元。

运营成本高：

高铁的运营成本包括电力消耗、设备维护、员工工资等，这些都是持续的开支。

客流量不均衡：

虽然武广高铁途径武汉和长沙等重要城市，客流量大，但不同线路和地区客流量存在差异，一些线路可能客流量较少。

还贷压力：

高铁建设资金多来自贷款，需要在运营期间偿还本金和利息，这期间不能简单地视为亏损。

长期收益：

虽然短期内高铁可能亏损，但从长期来看，高铁能够提供稳定的收益，改变人们的出行与生活，具有社会和经济效益。

政府支持：

高铁作为国家重点工程，其建设和运营得到了政府的支持，这也是其长期投资能够回收的重要因素。

综上所述，武广高铁目前尚未盈利，但考虑到其长期的社会和经济效益，以及政府支持，它在未来有可能实现盈利。