波音737飞机最初使用涡轮喷气发动机,其中737–100/200使用普惠JT8D发动机,而之后的型号都使用通用电气CFM56发动机。

波音737是波音公司生产的双发中短程喷气式民航客机，堪称民航史上最成功的窄体民航客机系列。波音737飞机在1964年开始建造，于1967年4月原型机首次试飞。第一个型号737-100于1968年2月投入服务。

20世纪80年代，波音公司着手研发第二代737飞机。

20世纪90年代，波音公司又开始着手第三代737的研制工作。截止2013年，波音737已生产超过7500架，并仍有超过3000架的订单等待交付

GEnx-1B54，推力级别53200lbf(24100kgf，236kN)，用于波音787-3；

GEnx-1B64，推力级别63800lbf(28960kgf，284kN)，用于波音787-8；

GEnx-1B70，推力级别,69800lbf(31680kgf，310kN)，用于波音787-9；

GEnx的基本结构为: 1级风扇、4级增压级、10级高压压气机、2级高压涡轮和 7级低压涡轮

通用电气。

英文简写GE，是世界上最大的综合性动力和设备制造商，像世界上单台引擎推力最强的民航发动机GE90、最优越的民用引擎CF6-80C/E、最强大的涡轮轴发动机CT7-8系列都是GE的杰作，使用广泛的波音737使用的CFM56发动机也是GE牵头研发的。

波音飞机用的是GEnx发动机。

GEnx是在GE90 的基础上发展的，其推力小于GE90(85000~115000lbf) 大于CF6-80C2( 用于波音747-400，推力为58000lfb)， 而耗油率低。GEnx采用了高的涵道比 (10) 高的总压比 (45) 而 GE90分别为8和40。

从GE90-76B于1995年底投入营运，到GEnx历经了四次技术提高，使GEnx耗油率低，排放低，噪声低，直接使用费用低。