EOR是“建立要求授权的所需导航性能进近”的简称，是由国际民航组织 2020 年初正式公布的一种同时进近运行概念，提出了 EoR 在多跑道进近方式的可行性。

按照中国民用航空局相关文件批复，昆明长水国际机场于2015年4月起正式实施平行跑道独立平行仪表进近模式试验运行,但自试验运行双跑道独立平行进近以来，发生了多起TCAS RA告警事件导致机组采取终止进近、复飞等措施,影响了飞行秩序和运行安全。长水国际机场相对平原机场更易触发TCAS告警，且TCAS设备都由国外供应商提供，供应商一时也无解决方案，此问题成为了一个世界级难题。