两者的区别主要体现在以下几个方面：

1. 职责范围不同：铁路工务段主要负责铁路线路、桥梁、隧道等基础设施的维护和管理，包括线路巡查、病害整治、设备检修等工作。

工务机械段则主要负责铁路线路、桥梁、隧道等基础设施的机械化施工和维护，包括铺轨、捣固、清筛、换轨等工作。

2. 人员构成不同：铁路工务段的人员构成相对复杂，包括线路工、桥隧工、电工、钳工等多个工种。工务机械段的人员构成相对单一，主要是机械化施工人员和机械维修人员。

3. 设备配置不同：铁路工务段的设备配置相对简单，主要是一些基础的工具和设备，如撬棍、扳手、锤子等。工务机械段的设备配置相对复杂，主要是一些大型的机械化施工设备，如铺轨机、捣固车、清筛机、换轨车等。总之，铁路工务段和工务机械段虽然都是铁路系统中的重要部门，但它们的职责范围、人员构成和设备配置等方面存在较大的差异。