阻尼是指系统在受到外部激励后，随着时间的推移逐渐减弱振动或运动的能力。

阻尼的标准是通过阻尼比来衡量的，阻尼比是指系统的阻尼力与临界阻尼力之比。当阻尼比小于1时，系统为欠阻尼状态，振动会逐渐衰减；当阻尼比等于1时，系统为临界阻尼状态，振动会最快地衰减；当阻尼比大于1时，系统为过阻尼状态，振动会迅速衰减到零。阻尼的标准可以根据具体应用需求来确定，不同系统对阻尼的要求也不同。

阻尼材料是将固体机械振动能转变为热能而耗散的材料，主要用于振动和噪声控制。材料的阻尼性能可根据它耗散振动能的能力来衡量，评价阻尼大小的标准是阻尼系数。

导弹、运载火箭和飞机在飞行时，由于发动机工作和气动噪声等原因，会引起严重的宽频带随机振动和噪声环境，还会激发结构和电子控制仪器系统众多的共振峰，使结构出现疲劳失效和动态失稳，使电子控制仪器精度降低以至发生故障。

阻尼的标准是衡量系统在受到外部激励后能够迅速回归平衡状态的能力。通常使用阻尼比（damping ratio）来衡量，它是阻尼器的阻尼力与系统临界阻尼力的比值。阻尼比越大，系统的回归速度越快，但过大的阻尼比会导致系统的振动过度衰减。因此，合理的阻尼比应根据具体应用需求来确定，以实现系统的稳定性和响应速度的平衡。