由于道路线径或其他原因，造成桥梁与河道不是正交，并无不当。

r 都不科学合理。桥梁布跨的第一原则是桥跨不小于河宽，即不压缩河道规模，2跨20m显然不合理，这里还没考虑桥台宽度对河道的压缩。

3跨20m又显得太大了，造成工程不经济。比较合理的布置有两种，13+20+13=46m不等跨布置，3x16=48m等跨布置。一般在市政桥梁中，前者作为推荐方案更好，可以维持更大的中孔跨径，同时还可以做出更好的景观效果。