普通铁路列车目前主要使用的是内燃机和电力两种方式。

内燃机用油料作为燃料，通过热能转化驱动车轮，具有灵活性高、运营成本低等优点。电力方式则是通过牵引轨道两侧的电线，将电能转换为机械能推动列车运行。相比内燃机，电动列车的能效更高、环保，尤其适用于长途高速运行，但要依赖牵引供电基础设施，建设成本较高。总体而言，内燃机适用于中短途旅行和货运，电力适用于长距离和旅客运输，具体的选择还需根据具体情况作出判断。

目前，普通铁路交通主要使用电力牵引，也就是以电力为驱动力的电动机车。这是因为电动机车具有运行速度快、功率大、能效高、环保等优点。

而内燃机车则更适用于一些特殊条件下的运输，例如在无电化区、交替运输或较小规模的铁路运输中。不过，随着先进技术的不断发展，未来内燃机车的应用可能会进一步拓展。总的来看，目前普铁主要使用的是电动机车，而内燃机车则根据具体情况灵活运用。