上承式桥和中承式桥都是在桥梁中间设置了支架，支撑桥面和通行车辆重量的结构形式，它们的区别主要在于支架的位置和数量，以及桥梁结构的稳定性和行车舒适度。

上承式桥：支架设置在桥梁上部，桥梁下部悬空。它的特点是支架数量少、桥面较薄，适用于跨度较小的桥梁，如城市道路、高速公路的跨河桥等。上承式桥由于桥梁下部悬空，支架稀疏，桥面易受振动干扰，行车舒适度较低。中承式桥：支架设置在桥梁中部，使桥面分别向两端坡度逐渐升高。中承式桥的特点是支架数量多、桥面厚度较大、结构稳定，适用于中等跨度的大型桥梁，如铁路桥、长跨度公路桥等。中承式桥的桥面相对平稳，行车舒适度较高。下承式桥：支架设置在桥梁下部，桥面直接连接支架。下承式桥的特点是结构稳定、承载能力大，适用于跨度较大的大型桥梁，如长江大桥、海湾大桥等。下承式桥的桥面相对平稳，行车舒适度较高，但施工难度和成本较高。

上承式桥、中承式桥和下承式桥的主要区别在于桥面位置和结构形式。

上承式桥的桥面布置在桥跨结构顶面，也就是桥跨结构的上部承受荷载。这种结构形式通常用于大型桥梁，如拱桥、悬索桥等。其优点是构造简单、易于维护、制造架设方便，而且视野开阔，常被优先选择。

中承式桥的桥面布置在承重结构高度中间或一部分桥面布置在承重结构之上，另一部分桥面布置在承重结构之下。这种结构形式通常用于拱式桥跨结构。其优点是建筑高度小，可减少两岸引道长度，减少工程量，但视野受限。

下承式桥的桥面布置在承重结构之下。这种结构形式通常用于车辆在其中间行驶的桁架梁桥等。其优点是建筑高度低，可减少两岸引道长度，减少工程量，但视野受限。

总之，上承式桥、中承式桥和下承式桥的主要区别在于桥面位置和结构形式。在选择哪种结构形式时，需要根据实际需求和具体情况进行综合考虑。

上承式桥、中承式桥和下承式桥在桥墩的支撑方式上有所不同。

1. 上承式桥：桥每个墩柱（支点）上面采用梁下挂的结构，梁下方的压力直接传向桥墩，桥墩仅起支撑作用，桥梁的荷载主要通过拱或者吊杆等装置通过桥墩传输到基础上。

因此，上承式桥通常采用钢结构或钢-混凝土结合结构。

2. 中承式桥：桥墩在中间的位置设置了一个横向的混凝土梁，桥面板直接铺设在混凝土梁上。

因此，中承式桥的桥面板没有直接的墩柱支撑，梁与桥墩之间也没有吊杆等其他的支撑结构。

中承式桥受力状态主要受桥墩所实现，因此，桥墩一般需要较为坚固的混凝土结构。

3. 下承式桥：桥墩头部设置在基础的下方，桥面直接铺设在墩上，桥面板压力由桥墩直接传递到地基上。

下承式桥的桥墩主要由基础深入地基当中，起到了桥梁支撑和固定的作用，多用于大跨度的桥梁设计。

因此，这三种桥梁结构在桥墩上的支撑方式和结构特点上有所不同。

关于这个问题，上承式桥和中承式桥是梁桥的两种结构形式，而下承式桥则是拱桥的一种形式。

上承式桥是指桥梁的主梁在桥墩上方，桥面铺设在主梁上的一种结构形式，它可以分为简支梁桥、连续梁桥和钢箱梁桥等类型。

中承式桥是指桥梁的主梁在桥墩上方，但主梁的中心部分经过加强后可以承受桥面的荷载，桥面的荷载可以通过主梁传递到桥墩，它可以分为刚构桥和架构桥等类型。

下承式桥是指桥梁的承重构件（例如拱）在桥墩下方，桥面铺设在承重构件上的一种结构形式，它可以分为圆拱桥、椭圆拱桥、钢拱桥等类型。下承式桥的优点是可以充分利用石材或钢材的强度，从而减少材料的使用量，同时可以提高桥梁的抗震性和耐久性。

上承式桥、中承式桥和下承式桥是三种不同的桥梁结构形式，它们之间存在以下区别：

1. 结构不同：上承式桥的行车道位于支座上方，梁体向下悬挑；中承式桥的支座位于桥梁中心，梁体向两侧伸出；而下承式桥的行车道位于支座下方，梁体向上构建。

2. 建造难度不同：由于上承式桥和中承式桥需要支撑整个桥梁的重量，所以建造难度较高，需要更为精细的设计和施工；而下承式桥的建造较为简单，相对容易实现。

3. 适用场景不同：一般来说，上承式桥和中承式桥适用于跨度较大、车流量较大、道路情况复杂的场景；而下承式桥适用于跨度较小、道路平缓的场景。总之，三种桥梁结构形式各有优缺点，应根据实际情况选择适合的桥梁形式。