高速铁路，简称高铁，在不同国家、不同时代有不同规定。

中国国家铁路局将高速铁路定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。欧洲早期组织即国际铁路联盟，1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。中国高速铁路营业里程居全球第一（涵盖了200、250、300和350四种速度等级）

高铁隧道的速度取决于列车的最高运营速度以及隧道的设计标准。一般来说，高铁隧道的最高速度为350公里/小时左右，这是由于高铁列车的最高运营速度和技术标准有限制所致。此外，隧道内的事故、道路条件以及列车的状态等也可能影响高铁隧道的速度。因此，高铁隧道的实际速度会根据多种因素而异。