民航维修人员执照含金量非常高，是民航企业从事维修工作的人员进入核心岗位的门槛。

一旦拿到执照，就相当于拿到了就业的“金钥匙”，会成为民航维修类岗位争抢的“香饽饽”。民航器维修人员执照，是民航维修从业人员的金字招牌，新规发布之前，维修人员想要考取执照须就业上岗后从事相关基础工作两年以上，而且要花费4万元-5万元。

现在民航维修执照的含金量越来越低了，因为自2020年6月1日起，民航维修执照考试取消了卡着很多人脖子的口试，所以持照人数剧增。

民航维修人员执照含金量非常高，是民航企业从事维修工作的人员进入核心岗位的门槛。一旦拿到执照，就相当于拿到了就业的“金钥匙”，会成为民航维修类岗位争抢的“香饽饽”。

民航器维修人员执照，是民航维修从业人员的金字招牌，新规发布之前，维修人员想要考取执照须就业上岗后从事相关基础工作两年以上，而且要花费4万元-5万元。