市政桥梁的跨和联是根据跨径和支座方式来确定的。

一座桥梁的跨和联是指桥梁的跨度数量和每个跨度之间的连接方式。在市政桥梁的设计中，跨和联的确定主要考虑以下几个因素：

1. 桥梁的跨径：桥梁的跨径是指两个支座之间的距离，是桥梁设计中最基本的参数之一。根据桥梁的跨径大小，可以确定桥梁的跨数。

2. 支座方式：支座方式是指桥梁的支座形式，包括悬臂式、简支式、连续梁式、拱式等。不同的支座方式对桥梁的跨和联有不同的影响。

3. 设计要求：根据设计要求，如承载能力、通行能力等，可以确定桥梁的跨和联。综合考虑以上因素，市政桥梁的跨和联可以通过多种方式确定，如单跨式、多跨简支式、多跨连续梁式、多跨拱式等。具体的跨和联方案需要根据实际情况进行综合考虑和确定。

桥梁纵向每一墩台之间为一跨，跨间简支梁通过负弯矩结构联结在一起的称为一联。