毫无疑问的，未来cbd附近升值潜力更大一些。先说领秀城，其位于济南南部城区，由于靠近南部山区，在自然环境上具有一定优势，但是这些年其房价的坚挺主要是由于其学校的升学率较高，成为了名副其实的学区房。但是从居住环境上看条件一般，密度比较大，从交通便利度上看，与现有的轨道交通已经宣告无缘，道路上下班期间潮汐现象很明显，非常拥堵。再说cbd，首先是位于济南近年来重点发展的核心区域，未来附近工作生活的人口会越来越多。交通便利度上看，多条轨道交通汇聚。可能将来也会存在道路拥堵问题，但是如果住在附近，也在附近上班，这些就不是问题。唯一就是片区内钢筋混凝土的建筑物林立，密度也很高，环境一般般。但是从升值角度看，密度高意味着附近工作的人多，居住需求也会多，更容易升值

看你是选择居住还是投资。如果是居住的话，推荐领秀城，领秀城紧靠济南南部生态保护区，空气清新，绿树成荫，上风上水。泉子山、鏊子山、望花楼山三山环抱，万亩森林公园、负氧离子丰富，夏季温度低于闹市区3-5℃。经过十几年的建设，现在配套齐全。主打的教育品牌是胜利大街、育英中学分校排名一直在济南前五，很多人是因为教育在领秀城买的房子。配套的还有贵和综合体，购物非常方便，每到周末2000停车位都满满的。出行也非常便利，东西南北出行都可以走高架，公交车线路也很多。

如果是投资的话，推荐CBD，毕竟目前是在建设期，大量总部企业改未入住，没有形成人才聚集。房子的价值是由供应和需求决定的，当需求增加，房价就会上涨，CBD以后会成为济南对外交往的一个平台，会有大量住房和租房需求，房产升值空间很大。

客观说一下，领秀城作为典型的生活型社区，生活氛围比较浓厚，环境好，地势高，相应的配套也十分完善，真正能体会到慢生活的味道，领秀城的孩子也很争气，硬是把小区考成了学区房，目前交通问题已经大大缓解，小区已经非常成熟，该建的楼，该修的路，都已完成，出小区四个方向均有高架路，公交也很方便，唯一不足就是暂时没有轨道交通覆盖。下图是领秀城金街傍晚的景色。

CBD目前规划定位挺高，配套完善，交通便利，但是商业氛围较浓厚，可能后期会缺少烟火气息，楼下遛弯基本都是行色匆匆的商务人士，客观看吧，看个人爱好。

个人认为还是cbd附近更有保值价值！领秀城片区在济南的西南方向，养生环境更好。原来没有修高架的时候，领秀城到市中心一直是个老大难。自从修了高架桥，领秀片区升值不少。还有就是把社区内很多小道拓宽，地上车位改为地下车位，总之交通顺畅啦，房子也就升值了！

cbd片区顶着中央商务区的光环开启后，作为商务区最重要的道路解放东路，进行拓宽。向南去经十路，向北去工业南路，这两个济南东部的支柱道路扶持下，cbd片区的交通好了许多！可是作为规划中的超级大商务区，交通发达是首选项。目前商务区还在建设，企业还未入驻一半，南来北往的车辆已经拥堵严重。我相信建成后，更多的道路拓宽工作还会继续。那句老话咋说的来，要想富，先修路[呲牙]

都是济南房价较高的区域，cbd位置好，发展潜力大，升值潜力估计会大一些，领秀城环境好，宜居。

我看很多人评价领秀城经常说两个缺点：人多和堵，这里有个很大的误区，不谈单位谈数量，领秀城人很多是事实，但是人口密度不算大吧，总住宅占地面积几千亩，住十几万人，容积率平均1.8，这还不算有很大的配套公园绿地，比济南绝大部分小区好多了，领秀城听着是一个小区，其实内部是独立的二十几个区，独门独院独立物业，要不是鲁能整体拿地早，现在不照样是几十个开发商独立开发的小区？非得分开叫万科某城、绿地某园、保理某庭就觉得人不多？我觉得论人口密度，领秀城不算大。

再说堵车，一样的道理，领秀城东到西，南到北，都是几公里，都说出个领秀城要二十分钟，请问早高峰济南主干路走几公里不是二十分钟？而且新修的领智路6车道很大缓解的交通压力，领秀城交通比之前好了很多。

领秀城优势其实很明显，环境、配套、学区，尤其是环境和配套，几乎可以不出小区满足各种需求，鲁能也舍得在公园和山体上花钱。弱点就是户型差一些和生活成本较高。

我觉得那个什么秀才说的学区全靠大学生家长拼出来的等等纯粹扯淡，现在哪个家长不是忙的跟狗一样，学历越高打工越忙，学习氛围会受环境影响，但学习成绩靠的是孩子努力和老师教育。