因为赵州桥是世界上最古老的仍然使用的石拱桥，其建造技术和规模在当时是前无古人的，被誉为建桥史上的创举。

具体来说，赵州桥建于公元605年至614年间，历时九年完成。这座桥长670米，宽9.6米，高7.3米，由28个石拱组成，每个拱长37.37米，跨度达37.57米，整座桥由巨石精密拼接而成，没有任何胶合材料，仍然稳定耐用。该桥之所以能够在随后的数百年里屹立不倒，是因为它采用了“飞来石”和“扣欄杆”两种工程技术，具有很高的抗震能力和自我修复能力。赵州桥的建造经验对后来的桥梁建设具有很大的启示意义，为中国古代工程技术树立了标志性的里程碑。

1.在桥的原理上，赵州桥是完全没有使用桥墩，而仅仅利用拱形的原理制造。

2.桥的功能上，使用拱中拱的方式实现涨潮时的排水，在当时是绝无仅有的一种剑桥方式。

3.在桥的结构上，赵州桥桥洞顶上的左右两边各有两个拱形的小桥洞，平时河水从大桥洞流过，发大水的时候，河水还可以从四个小桥洞流过，这种设计在建桥史上是一个创举，减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被被大水冲毁，又减轻了桥身的重量，节省了石料。