高铁桥墩一般为空心设计，采用箱梁结构，可承受两边的重量。

高铁桥梁属于双线预制箱梁，通常由24米和32米两种规格，平均重量约在900吨左右。该结构可抵抗压力和弯曲度，从而提高桥梁的载重能力。在设计高铁桥墩时，工程师们会进行精密的计算和模拟，以确保这种结构满足高铁的要求。此外，在建造高铁大桥时，他们还会使用高强度材料，如高强度混凝土，以承受巨大的荷载。