截至2024年，可持续航空燃料（SAF）项目在全球范围内取得了显著进展。以下是关于SAF项目的一些关键信息：

产量预测

国际航空运输协会（IATA）预测，2024年SAF产量将增加三倍，达到19亿升（150万吨），占当年航空燃料需求的0.53%。

市场挑战

尽管SAF被视为航空业减排的关键，但目前市场仍处于起步阶段，面临低产量、高价格及市场透明度不足等问题。

2023年SAF的平均价格为每吨2400美元，是传统喷气燃料价格的2.5倍。

政策支持

为了加速SAF的使用，各国需要采取更多政策措施，如提供补贴、建立生产基础设施、确定SAF掺混比例等。

市场需求

旅客对SAF的支持率很高，约86%的受访旅客认为政府应为航空公司使用SAF提供激励措施。

英国等国家已经制定了法规，要求航空燃料中包含一定比例的SAF，并设定了到2030年SAF使用比例的目标。

原料多样化

预计未来五年内生产的SAF中约80%可能来自HEFA（氢化脂肪酸），包括废弃食用油、动物脂肪等。

加速使用其他经认证的方法和原料，如农业和林业残留物以及城市垃圾，将扩大SAF的生产潜力。

技术进步

欧洲市场对废弃食用油（UCO）的依赖显著上升，这推动了SAF的需求。

英国等国家通过立法推动SAF的生产和使用，并为航空公司提供技术发展的动力。

全球趋势

到2030年，预计可再生燃料的总产量将达到5100万吨，产能几乎遍布全球所有地区。

投资潜力

随着投资者对SAF的兴趣不断增长，可再生燃料生产仍有巨大潜力。

综上所述，SAF项目在全球范围内正受到越来越多的关注，并且产量和市场潜力都在迅速增长。然而，为了实现这些目标，还需要政府、企业和消费者共同努力，通过政策支持、技术创新和市场激励措施来推动SAF的广泛应用。