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南京交通职业技术学院是专科。南京交通职业技术学院在每个省份招生批次不同,有专科批、普通类二段、平行录取一段、平行录取二段,我们按照它在普通类最前的招生批次,可以看作是专科院校。
南京交通职业技术学院2023年在各个省份的招生批次及各批次录取分数如下:
传统高考地区
省份 | 批次 | 科类 | 最低分 | 最低分位次 |
---|---|---|---|---|
山西 | 专科批 | 文科 | 313 | -- |
山西 | 专科批 | 理科 | 316 | -- |
安徽 | 专科批 | 文科 | 353 | 99668 |
安徽 | 专科批 | 理科 | 409 | 188504 |
江西 | 专科批 | 文科 | 382 | 34580 |
江西 | 专科批 | 理科 | 385 | 41783 |
四川 | 专科批 | 理科 | 365 | 248675 |
贵州 | 专科批 | 理科 | 348 | 156774 |
云南 | 专科批 | 理科 | 367 | 128161 |
新高考地区3+3模式省份
省份 | 批次 | 专业组 | 最低分 | 最低分位次 |
---|---|---|---|---|
浙江 | 平行录取二段 | -- | 479 | 183519 |
浙江 | 平行录取一段 | -- | 492 | 170283 |
山东 | 普通类二段 | -- | 439 | 316074 |
新高考3+1+2模式省份
省份 | 批次 | 科类 | 专业组 | 最低分 | 最低分位次 |
---|---|---|---|---|---|
江苏 | 专科批 | 历史类 | -- | 416 | -- |
江苏 | 专科批 | 物理类 | -- | 434 | -- |
南京交通职业技术学院简介:
南京交通职业技术学院是公办全日制普通高等学校,坐落在历史源远流长、文化底蕴厚重,素有“六朝古都”、“十朝都会”之美誉的南京。学院创办于1953年,办学历史悠久,2001年6月,经江苏省人民政府批准独立升格为高等职业院校。立德树人六十余载,成就江苏交通“黄埔军校”。学院占地921亩,建筑面积36.9万平方米,资产总值近11亿元,教学仪器设备总值1.8亿元,全日制在校生规模12600余人。学院秉承“知行合一,明德致远”的校训,坚定社会主义办学方向,落实立德树人根本任务,促进学生全面发展。
一本、二本的由来
过去,高校安排分省招生计划,有些省份可能会安排在一批次录取,有些省份或许安排在二批次录取。不论安排在那个批次招生,只是高考招生录取规则的设置,并不是学校本身存在一本、二本之分。普通人观念里第一批次招生的就是一本院校,第二批次招生的就是二本院校。在网络不太发达的时代,人们对院校层次进行这样粗略的划分和定义,有其合理之处。但这是不严谨、不科学的。如今网络发达,人们了解高校情况的渠道越来越多,关注高校情况,更应该对高校办学定位、师资情况、育人模式、文化氛围、科学研究、就业深造、合作交流……等等方面,做全面的了解。
新高考改革施行 一本、二本消失
目前全国大部分省份已经施行新高考改革,少部分省份也即将启动。根据《关于深化考试招生制度改革的实施意见》要求。2015年起全国多个省份开展了录取批次改革试点,逐步取消高校招生录取批次。2016年上海合并本科第一、第二招生批次。继上海之后,2017年山东、海南等地将一批、二批合并为“本科普通批”,浙江则一步到位,取消所有学校批次,按考生成绩分段录取。此外,北京、天津、江苏、安徽、河南、云南、新疆等7个省份2017年也取消了“三本”录取批次。合并批次已成趋势,目前,全国各省均已取消了“三本”批次。同时已实行新高考的省份,均已完成普通本科批次合并。
取消高考录取批次,以往高校身份等级界限,如一本、二本、三本身份将不复存在,考生填报高考志愿时也不再纠结于录取批次,将更注重对学校和专业的选择,没有特色的高校或专业将很难生存,同时学科特色性强的高校将迎来超越的机会。此外,在毕业求职时,打消了企业对应聘者毕业院校“三六九等”的划法,企业也会更重视毕业生自身能力。这对促进教育公平、就业具有重要意义。