港航工程的特点主要包括以下几点：

施工环境复杂：

港航工程通常在海上或水位变化大的江河上施工，面临水深浪大、质量要求高、施工周期短的挑战。此外，一些海港还可能受到台风或其他风暴的影响。

结构型式多样：

港口与航道工程拥有独特的结构型式，如重力式、高桩、板桩等。

耐久性要求高：

由于海水、环境条件恶劣，港航工程对工程的耐久性有很高的要求，在许多情况下，结构的强度需服从于耐久性的要求。

材料选择与应用的特殊性：

考虑到海水中的化学腐蚀作用、盐分和氯离子的渗透性，以及对钢材的锈蚀作用，港航工程在材料选择和应用上与其他工程有显著差异。例如，对水泥、砂、石和混凝土等材料的耐久性要求更高。

地基处理：

港航工程的地基可能位于深海水下，或处于刚吹填造陆的软土地基和超软土地基上，地基处理和加固是施工中的一个重要特点。

施工技术创新：

随着港口与航道工程的大型化和向外海发展，传统的测量手段和方法已不足以满足需求，高精度GPS定位技术（如沉桩定位）成为港航工程技术上的重要突破。

装配化与快速施工：

为了应对水上作业时间长的挑战，港航工程倾向于采用装配化程度高、施工速度快的方案，以缩短水上作业时间并确保施工期间建筑物的稳定性。

这些特点反映了港航工程在施工技术、材料应用、结构设计等方面所面临的独特挑战和需求